KC 390 da Embraer vai enfrentar o mercado dos C130 da Lockheed.

 A Embraer levou para Paris Air Show o seu mais novo protótipo do cargueiro militar, o KC 390. Os jornalistas e o público viram uma aeronave que em muitos pontos pode desbancar o famoso Hércules C130. 
 Hoje existem cerca de 1.100 C130 em operação, tanto na aviação militar quanto na civil.
 A Força Aérea dos Estados Unidos operam os atualizados C-130J Super Hércules com novos motores e aviônicos, mas ainda com mesmo desenho de fuselagem e aerodinâmica de 60 anos, totalizando mais de 21 milhões de horas voadas, destas, 1,6 milhões somente nos modelos C-130J.
 Provar que o Embraer possa ocupar um espaço ocupado pela Lockheed  não será uma tarefa nada fácil, pois os C130 são populares no mundo todo. Já existe uma estrutura e cadeia para sua manutenção e suprimentos de peças por décadas.
 As vantagens da aeronave brasileira, são sua velocidade que é 140mph maior, a um menor custo operacional, pois são dois motores turbo fan IAE V2500 contra quatro motores turbo hélices do C130 e sua capacidade de carregar mais 2,721 kg do que o C130.
 O preço de cada KC-390 será em torno de $50 milhões , $15 milhões a menos do que a aeronave da Lockheed. Ou seja uma grande vantagem pelo que pode carregar.
 As duas aeronaves foram projetadas  para operarem em pistas curtas, não pavimentadas, com proteção nos motores contra batidas de pedras e sujeira.
  Mas ainda o Hércules faz uma decolagem mais curta em menor tempo, e isto é essencial caso se pretenda uma operação em áreas de combate onde cada segundo vale muito, na retirada de uma tropa ou carga.
  O sucesso do C130 foi provado nestas décadas de operação e na Lockheed existe um lema "the only replacement for a Herc is another Herc." (o único substituto para um Hércules é um outro Hércules).
  Então fica claro que a Embraer está tentando entrar num mercado global com concorrentes antigos e fortes, mas faz isso no momento certo e com uma aeronave muito bem projetada, que com o tempo poderá mostrar-se mais adequada para o uso militar.   
 A Força Aérea Brasileira já tem 28 KC-390 encomendados para substituir os 20 C130 que voam atualmente.
  Argentina, Bolívia, Colômbia, Chile, Portugal, República Checa, Suécia, Nova Zelândia e Alemanha , são países que mostraram oficialmente interesse pelo novo KC-390 da Embraer.

fontes: CNN, Embraer e Wikipídea

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