CURIOSIDADES
Você sabe
qual foi a primeira aeronave construída no Brasil?
Relógio X Bússola
Você sabia que um simples relógio de pulso com ponteiros pode ser
também uma "bússola"?
Basta que você aponte o número 12 do mostrador do relógio para o Sol e então,
na direção da bissetriz do ângulo formado entre o 12 e o ponteiro das horas,
estará o Norte.
E o mais espetacular é que se trata do Norte Verdadeiro!!!
Os dias que nunca existiram
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Por que a parte de baixo de algumas nuvens é reta e a de cima é ondulada? |
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Este ar que respiramos! No qual voamos! Texto do Eng. Francisco Leme Galvão- |
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Você sabia... (Esta coluna traz informações históricas que marcaram a aviação no Brasil e no mundo).
Quem nunca ouviu falar da extinta Panair? Você sabia? Que no final da Segunda Guerra Mundial, em 1946, a PanAm introduziu o quadrimotor Douglas DC-4 e reduziu o tempo de viagem entre Rio de Janeiro e ...continua Você sabia? que foi em 1949 que surgiu a classe turística? Quem criou foi.... continua
Você sabia? Que em 1950 operavam no Brasil 52 empresas aéreas? Que em 1953, somente 32 companhias operam no País? Houve uma diminuição séria... .continua
Os números da Ponte Aérea... De 1959 a
1995, a Ponte Aérea transportou 44 milhões de passageiros. Atualmente é
a segunda maior do mundo, como já foi revelado em informativo anterior,
perdendo somente para Nova York - Washington, D.C. Você sabia? Que o Brasil possui a segunda mais importante rede de transporte aéreo do Ocidente (seria a terceira se somadas a rede interna com a internacional, excluindo-se a China e União Soviética).08/2000
Que o DAC registra no Brasil cerca de 2 mil pilotos comerciais, 1000 pilotos de linhas aéreas regulares, 16.200 pilotos privados, 750 instrutores de piloto elementar e 150 pilotos de planador? A extensão das linhas aéreas brasileiras chega a 422.000 quilômetros.08/2000
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Curiosidades da 2ª Guerra
Mundial O Pouco
Conhecido Fairey Firefly Artur G.
Vautier Franco (O Biplano – Março 1999) Não sou nenhum
especialista em aviação, muito menos em aviação antiga mas, como poderia
negar ao pedido de meu amigo Mauro e começar a estudar sobre esse assunto
que, para quem gosta de aviões, é extremamente interessante e farto. Como meu
primeiro estudo e tentativa de passar esse conhecimento para todos, escolhi
um dos aviões da Segunda Guerra Mundial que, ao meu ver são os mais atraentes
em uma época em que o desenvolvimento da aviação foi o mais arrojado e
proeminente. Pouco conhecido
e de origem britânica, o Fairey Firefly foi um projeto que entrou em operação
em 1943. Utilizado na Segunda Guerra pouco antes de seu término, participou
de operações da Task Force 57, no Pacífico, e do ataque do navio alemão
Tirpitz a refinarias na Sumatra que estavam em poder dos japoneses. Até o fim
da Guerra, 11 esquadrões foram equipados com esse avião. Em 1949, o
Fairey era utilizado para ataques aos terroristas na Malásia alçando vôo do
porta-aviões HMS Triumph e, em 1950, foi um dos primeiros aviões a ser
operado durante a Guerra da Coréia. O Firefly AS6,
uma variação do Firefly original que entrou em serviço em 1951, era um
aparelho de três lugares utilizadopara caça de submarinos. Ele equipou cinco
esquadrões da Fleet Air Arm, bem como outros seis esquadrões da Royal Naval
Volunteer Reserve. A última ocasiãoem que esse avião participou de algum
conflito foi em 1954, em missões de ataque, novamente, aos terroristas na
Malásia. Enviado para
países como Austrália, Canadá, Dinamarca, Etiópia, Índia, Holanda, Suíça e
Tailândia, a produção do Firefly foi de 1072 unidades. Projetado na
Inglaterra, ele possuía motor Rolls-Royce Griffon 11B com 12 cilindros em V,
refrigerado a água e com 1730 HP. Sua velocidade máxima era de 316mph, ou
seja, 508kph a 14.000 pés. Sua autonomia era de 1.300 milhas ou 2.100 quilômetros. Bem, aí estão
alguns detalhes de uma máquina de origem inglesa, com atributos respeitáveis
e, que com suas variações, serviu com louvor aos propósitos de ataque e
defesa das forças aliadas durante mais de uma década. |
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Prece dos Aviadores Oração
Oficial à Padroeia dos Aviadores, Ó Maria,
Rainha do Céu, gloriosa Padroeira da Aviação, ergue-se até vós a nossa
súplica. Somos pilotos
e aviadores do mundo inteiro; e arrojados aos caminhos do espaço, unindo em
laços de solidariedade as nações e os continentes, queremos ser instrumentos
vigilantes e responsáveis da paz e do progresso para as nossas pátrias. Em vós
depositamos a nossa confiança. Sabemos a quantos perigos se expõe a nossa
vida; velai por nós, Mãe piedosa, durante os nosso vôos. Protegei-nos no
cumprimento do árduo dever cotidiano, inspirai-nos os vigorosos pensamentos
da virtude e fazei com que nos mantenhamos fiéis aos nossos compromissos de
homens e de cristãos. Reacendei em
nosso coração o anelo dos bens celestiais, vós que sois a Porta do Céu; e
guiai-nos, agora e sempre, nas asas da fé, da esperança e do amor. Amém |
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